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美军眼中的水门桥:可怕的寒冷散兵坑发现50名冻僵的中国士兵
来源:未知    作者:admin    发布时间:2022-06-21 13:41

  海军陆战队在长津湖被围攻,消息很快就传到了美国国内,报纸铺天盖地的用大标题报道,认为这些优秀的美国大兵肯定会被“吃掉”。这让很多美国人惊慌失措,就连参谋长联席会议主席布莱德雷,都几乎肯定地认为,陆战一师将彻底覆灭。

  美国老兵的回忆,以及美国相关学者的研究中,中国军队秘密渗透和突然包围,确实让陆战队惊慌失措。尤其是极度寒冷中的夜战,更是让美国大兵损失惨重,十分畏惧。但他们很快就发现,一旦天亮以后,中国军队的大部分进攻都会停止,这意味着他们有了喘息的时间。

  当柳潭里的部队成功突破重围,撤退到下碣隅里之后,虽然美国国内焦虑恐惧,但陆战队的官兵普遍都意识到了:最难的时刻已经过去,他们有信心能撤退到海边。

  下碣隅里是美军的一个“补给中心”,在遭遇围攻之前,美军就已经在这里储存了够支撑6天的食物和弹药。在此之前,陆战队的史密斯师长坚持在这里修建简易机场,到12月1日,简易机场已经修好了,虽然长880米、宽15米远远达不到美军“施工手册”的标准,但已经能用了。

  12月1日下午2点30分,一架带着着陆阻力板的C-47运输机来了,地面上高低不平,非常颠簸,但这架庞大的运输机还是成功降落了。之后,这架飞机又带着24名重伤员成功起飞。当天,又有三架C-47来到下碣隅里,带来了大量的弹药补给,带走了很多重伤员。

  从第二天开始,美军大型运输机就依靠这个简易机场,在空中不断穿梭,带来了武器弹药,带走了大量的伤员,有些伤员甚至直接从下碣隅里被送到了日本。到12月4日,已经有1200名伤员被运走,12月5日运输结束之时,共有4312人从这个简易机场被运走,美军仅因为意外损失了一架C-47运输机。

  所以,来到这里的海军陆战队,已经不再惊慌失措,美军的制空权和强大的后勤保障能力,让他们对之后的撤离充满了信心。

  阻止下碣隅里的美军逃跑,比想象中困难多了。美军的突围,要沿着公路呈长长的纵队前进,用炮兵掩护很难部署,所以美军决定使用空中力量掩护。这一次,是美国当时集结战斗机最多的一次行动。

  远东空军每一架可以从陆地基地起飞的战斗机、战斗轰炸机,以及澳大利亚的F-51飞行中队,都要不断进行撤离掩护。与此同时,远东空军的中型和重型轰炸机,要全部起飞去阻止中国军队向长津湖一带运送物资和增援部队。海军的快速航母舰队也部署好,随时准备出动飞机……

  为了把陆战一师救出来,美军显然已经拼尽了全力,和这样的敌人作战,志愿军的困难难以想象。

  水门桥,在古土里以南约5.5公里的地方,是当年日本人修建的一个电站水坝,这座小小的水泥桥绕着陡峭的山腰修建,十分狭窄。

  海军陆战队的撤退之路,必须经过水门桥。因为这里的位置十分重要,中国军队之前已经将其炸毁了两次,但都被美军工兵迅速修好了。在陆战队即将浩浩荡荡地出发时,又传来消息,水门桥再次被炸毁,造成了一个非常宽的裂口。

  史密斯很快就镇定下来,决定想办法修桥。修桥的目的,是让美军大量的车辆、坦克和大炮顺利撤离。为了让这些重型武器通过,桥梁修复的必须十分结实才行。美军有预制桥梁构件,而且古土里还有两辆重型运输卡车,现在要做的,就是把预制构件空投到附近,再用卡车运过去就行了。

  最大的难度就是,当时美军还没有空投过1130公斤重、1.8米长的预制构件。为了验证空投的可行性,12月6日,美军用C-114运输机在烟浦机场进行了试验。结果,六顶24英尺的降落伞只有一顶成功打开,沉重的预制构件一头拍到了地面上,砸出了一米多深的大坑,损毁严重。

  空运专家赶紧从日本调来了48英尺直径的降落伞,为了防止搭桥构件落地时损坏,本来只需要空投4个就够了,但财大气粗的美军一口气运送了8个。12月7日上午9点30分,三架C-119运输机空投了3个搭桥构件,安全落地。中午时分,另外五架运输机再次空投,美军又得到了3个完好的搭桥构件。

  4个独立的构件就够了,美军工兵迅速像拼积木一样,修复了水门桥。所以,志愿军付出很大代价炸毁的桥梁,对于财大气粗的美军来说,并没有构成很大的威胁。所以你看,这就是当年真实的差距,志愿军真的很不容易。

  12月8日,突围开始。海军陆战队在冰天雪地中,开始进攻道路两侧的高地,中国军队早已经埋伏在了那里。在美军的回忆中,他们撤退的速度十分缓慢,因为中国军队用轻武器在道路两侧猛烈射击,他们不得不经常停下来反击。

  到了12月9日清晨,天气晴朗但非常寒冷,第一陆战团一营的美军十分失望,因为头一天他们就攻上了1081高地,但主峰一直被中国军队牢牢占据。他们不理解,这么寒冷的天气下,中国人到底是怎么坚持下来的?

  他们叫来了其他连队进行增援,另外呼叫四架海盗式飞机前来攻击。光秃秃的主峰上战斗十分激烈,美军的迫击炮几乎要炸遍山头的每一寸土地,但中国士兵就是不撤退。就这么从清晨打到了下午3点,一营A连付出了一百多人的代价,才终于攻占了这里。

  一路上,这样的战斗还有很多。海军陆战队在大炮和飞机的掩护下,缓慢地前进,最终到达了水门桥。

  陆战队在这里只遭遇了短暂的攻击,比他们想象的要轻松一些。很快,美军就发现了原因:陆战队的一个排穿过桥后面的高地进行侦查,他们在散兵坑中发现了50名中国士兵,全部已经冻僵了。第七陆战团一营营长W·D·索耶少校说:“他们都被冻坏了……”

  寒冷,是美军和中国军队共同的敌人,经历过长津湖战役的老兵,不管是美军还是志愿军,都对严寒印象深刻。就算是后勤补给充足的美军,也因为严寒造成了很大的伤亡。

  美国学者贝文·亚历山大,在提到美军撤离水门桥时说:“部队没有遇到中国人的顽强抵抗,看来他们都被严寒震住了。”

  12月11日晚,大部分美军都已经通过了水门桥,走在队伍最后面的40辆坦克,遭遇了攻击。当时的情况是,在距离水门桥约1800米处,倒数第九辆坦克的刹车装置被冻住,停在了路上,后面的坦克被迫停下了。

  一个海军陆战队侦察排留了下来,保护这几辆坦克,直到修好之后重新上路。忽然,从路边的难民群中,冲出来5名中国士兵,其中一人用英语大喊,让美军投降。9辆坦克和侦察排28名美军,怎么可能这么轻易投降?于是,他们立刻举枪反抗。

  双方混战在了一起,更多的中国军队追了上来,最后一辆坦克还没有反应过来就被俘虏了。之后,一名中国士兵扔过来一个炸药包,巨大的爆炸冲击力,把一等兵罗伯特·D·德莫特炸飞了。他落在了公路边几米远的地方,昏迷了过去。

  出故障的坦克挡在最前面,坦克手赶紧想办法维修,最终虽然修好了刹车装置,但只有两辆坦克逃走了。美军工兵在水门桥一直焦急地等待着,他们得到的命令是,美军部队全部通过之后,立刻炸桥。

  那个被炸药包炸飞的一等兵德莫特,其实没有死,他很快就醒了过来,才发现战友们都走了。徒步赶往水门桥的路上,他听到了一声巨大的爆炸声,这次是彻底被抛弃了。但实际上,炸了桥也无所谓,德莫特很轻易地就爬上了桥旁边的平房,通过了水门桥,然后和大批难民一起,徒步走到了真兴里。于是,德莫特成为了这次行动中,最后一名撤离的陆战队员。

  从长津湖到水门桥,美军其实并没有遭遇毁灭性的打击。但是,我们要知道,面对如此强大的敌人,以及极度寒冷的环境,志愿军已经创造了世界战争史上的一个奇迹。

  如果多看看美国老兵的回忆,就会知道他们对长津湖的恐惧,美军最精锐的海军陆战队,在中国人面前栽了大跟头。水门桥虽然没有挡住他们撤退的步伐,但依然让他们明白了一个道理:不要小瞧中国人!

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